Siinä sitten johtoja selvittelin, oikasin kytkinkahvan anturin (kahva rikki), irroitin ilmanputsarin, avasin manuaalisesti vähän kaasuläppiä (kaasukahva rikki), apinoin mittarin paikalleen ja oikaisin virta-avaimen joka oli ihan solmussa.
Sitten sormet ristiin ja kokeilemaan syttyykö :
Ihan positiivista, että kone toimii. Nyt voi paremmalla mielellä alkaa purkamaan. Mutta täytyy kyllä myöntää, että aikanen työmaa tässä on edessä. Mahtaa ensi kesän haave superstock b:n ajamisesta jäädä. No näillä mennään
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti