Kausi loppuu..

Kausi 2014 takana ja kauden 2015 suunnittelu alkaa olla jo ajankohtaista. Suunnitelmissa on jatkaa Superbike sarjassa ajamista. Tämä kausi lainabemarilla oli niin upea, ettei siitä taida enää paluuta olla. Kauden päätteeksi hommasin lähes samanlaisen pyörän. Vuoden 2010 BMW S1000RR. Kerkesin ennen ajokauden loppua käydä muutaman päivän pyörää testaamassa ja hyvältähän se tuntui. Paljon on vielä työtä edessä, ennenkuin pyörä on mieleinen, mutta onneksi kokemusta on kertynyt jo mallista hyvin ja Kari Vehniäinen antoi hyviä vinkkejä pyörän suhteen. Eli kalustosta ei pitäsi ensi kaudellakaan sijoitukset olla kiinni

Kävin myös viimeisellä ratapäivällä alastarossa kokeilemassa vanhaa sotaratsua eli gixeriä. Hauskalta tuntui ajaa pikkumopollakin. Alkoi kyllä polttelemaan, josko silläkin ajaisi ensi kesänä :) Sehän alkaa olla aika valmis. Shifteri oli rikki, mutta hommasinkin jo toimivan shifterin siihen. Keulalle pitäsi kyllä tehdä jotain ennen kauden alkua. Tuntui todella hirveältä öhlinssin jälkeen...

Loppukaudesta varikkotilan tarve tuntui kasvavan ja kalustoa kertyi aina vain lisää. Viimeisellä reissulla oli jo asuntovaunukin mukana :) Ensi kaudella siis taas vuoden tauon jälkeen varikolla asumista tiedossa hotellimajoitusten sijaan.

Kisakausi paketissa

Ensimmäinen kisailukausi on nyt paketissa. Motoparkin kisan suhteen ei ollut kummosia odotuksia koska en ollut ennen kisaviikonloppua ajanut siellä kun kerran. Ennätys parani yli 2s ja kuudes sija kummassakin startissa lopulta ihan kohtuullinen suoritus.

Kokonaispisteissä sijoitus Superbike b:n kolmas, eli kyllä siihen täytyy olla tyytyväinen. Todella paljon jäi parannettavaa joka osa-alueella, mutta ensimmäiseksi kaudeksi kilosella ihan kelpo tulos. Kuski säilyi ehjänä ja lainamopon saa palauttaa yhtenä kappaleena takaisin 

Kiitokset kaikille tukijoukoille, kisakumppaneille ja ystäville jotka mahdollistivat tämän upean kisailukauden.

Tästä hyvä suunnata katse jo ensi kauteen. Ei taida jäädä tähän tämä kisailu. Jatkoa seuraa...

Alastaro RR

Seuraavaksi vuorossa kotikisa alastarolla. Aika-ajossa oli ylimääräistä ohjelmaa kun pakosarja repesi. Revenneellä pakosarjalla pakolliset 3 kierrosta ja lähtöpaikka joukon häntäpäästä…


Lopulta kuitenkin sprinttikisasta kolmas sija.


Sunnuntain kisa ei sitten mennytkään ihan putkeen. Pakka meni ihan sekaisin ennen lähtöä kun ennen YCC starttia tuli sadekuuro ja kun ajettiin samalla pyörällä YCC ja SBB startit, niin tankkaamiseen,renkaiden vaihtoon yms jäi aikaa vain pari minuuttia. Hirveän hosumisen jäljiltä olin ihan sippi jo ennen kun pääsin varikon portista ulos, joten keskittyminen ei ollut ihan sitä mitä vaadittaisiin..
Startti onnistui ihan hyvin taas, mutta ajo oli jotenkin varovaista, eikä uskaltanut jostain syystä ajaa omaa parasta ajoa. Porukkaa lappasi kokoajan ohi eikä mitään kunnon vääntöä ollut. Lopussa vielä Olli pääsi lemminkäisen jarrussa ohi niin siinähän se sitten oli..
Lopputuloksena SBB:n neljäs sija

---

Botniaring kisa 2

Botniaringin toinen kisa alkoi nihkeästi Koko päivä hirveää säätämistä. No tulipa revittyä kasa renkaita.... Ajokaan ei oikein luistanut. Varmaan vaikuttaa kun joka setillä eri setuppi aika rajuilla muutoksilla.
Lopulta saatiin renkaat kestämään kohtuudella ja Lauantaina sprinttikisasta ensimmäinen podium paikka :)

Pärnu RR

Heinäkuun alussa kisattiin vuorostaan Virossa uudella pärnun auto24ringillä. Lauantai näyttikin sitten alkuun todelliselta katastrofilta. Aika-ajon ensimmäisellä kierroksella kolaroitiin juuri minun edessä ja romuja väistellessä jouduin ajamaan nurtsille/hiekalle. Takajarru pohjassa taiteilin jotenkin pitäen mopon pystyssä… Puolen tunnin radan siivoilun jälkeen uusi yritys ja erittäin ruuhkaisella radalla (43 kuljettajaa) en saanut yhtään puhdasta kierrosta. Lopputulos oli 16.lähtöruutu.
Itse kisaan sain vähän fiilistä takaisin. Startti onnistui ihan hyvin ja pikkuhiljaa sain ohiteltua porukkaa. Lopulta sijoitus 9. Vaikka sijana huono, mutta positiivista että se tuli puhtaasti ajamalla.

Sunnuntai menikin sitten paremmin. Hyvän startin jälkeen yhdeksänneksi ja siitä pikkuhiljaa kipusin kuudenneksi kunnes kärjessä kolisi ja kisa päättyi.
Kisa jäi niin pahasti kesken, että startti uusittiin ja lähtöjärjestys oli edellisen kisan mukaan. Lähdin siis eturivistä neljännestä ruudusta. Startti meni taas hyvin ja suoraan kärkeen. Siitä kierrosten kuluessa kärkikolmikko meni ohi ja lopputulos oli neljäs
Lopputulos yllätti positiivisesti ja viikonlopun tavoite eli alle 1.20 toteutui reilulla marginaalilla.