Reissu takana ja näin toisen ajopäivän iltana fiilis että pää on niin täys dataa että asiaa pitää pyöritellä hetki. Ehdottomasti opettavin reissu tähänmennessä. Mistä sitä nyt alottais... Pyörä ensiksi toimi kuin ajatus ja oli tehot eri planeetalta kun kytkin/renkaat/jarrut piti. Jarruissa perä nousi hurjasti ja aluksi se sai hurjia pompotuksia aikaan. Smotosta tuttu koneella "sladitus" taas tuli äkkiä selkäytimestä rauhoittamaan tilannetta eli sensuhteen ei mitään ihmeempiä häslinkejä ollut. Pikkuhiljaa kytkimellä vaan perän sitomista...
Mutta se painonsiirto. Joskus aikoinaan oon paljon nopeampia kierroksia ajanut enkä tätä hienoutta tajunnut. Näin jälkikäteen kun sen ajan kuvia katsoo niin romut ja laaharit on maassa mut pää keskellä pyörää... eli alakroppaa siirtänyt alaspäin ja laahannut polvia mutta pää keskellä tankkia jne... paino siis enemmän takana. Olihan se aikanen ahaa-elämys kun sen pakosta tajusi. edellä nopeammin ajavaa seuratessa oli mennä pitkäksi ja jotenkin tuli mieleen mp-rata.fi keskuteluissa esiintullut "pää sisäpeilin paikalle" juttu. Siinä kun tuli mieleen et metsään menee eikä mitään menetettävää niin kokeilin. Kappas sehän käänty ku itsestään.
Siitä innostuneena sitten viemään asiaa eteenpäin ja olihan se hauskaa kun tajusi. Crossilla kun tuli opeteltua toi sisäkurvin jalka ylös tms tekniikka niin toihan oli täysin sama. pyörä ns.haukkas itse mutkaan. Siitä innostuneena muita crossijuttuja soveltaan. kädet löysäksi jne... taas helpottui ja jaksoi hyvin ajaa koko setin.. Oppia ikä kaikki. Ei voi muuta sanoa....
katseen pitäminen siellä minne menee oli taas toinen juttu. sitä harjoittelin kans ja mielestäni hyvin onnistui. kunnes minut tänään joku nopeampi ohitti. Selkeästi se oli näyttämässä linjoja toiselle enkä alkanut sen takia sählään ohi vaikka ois jopa päässyt sen hidastellessa. siinä himmaillessa toinen tuli ohi ja siinä kun nopeimmalle selvisi että minun ohi oltiin päästy niin vauhti nousi ja hyppäsin letkaan mukaan :) Siinä sit ajaessa homma tuntui yllättävän helpolta vaikka mielestäni vauhti oli aika maltillista. pari kierrosta kun pysyin ihan tuntumassa niin kaikki oli ok, mut kun karkasivat reilun mutkan päähän niin ero alkoi kasvaa... miksi? no siksi kun sitä ennen seurasin edellä ajavia katseella, eli katse oli aina lukittu sinne minne piti mennä.... helppoa kun tajuaa :)
No tältä pohjalta nyt oon hommaa sulattamassa ja luurissa ois racecronodataa parilta päivältä, mutten siihen vielä edes kajoa. katsotaan huomenna.... No reilu 4s lähti kuiten pois.....
kameranki kans sähläsin mitä ajamiselta ehdin. kuvia tuolla:
http://svieltojarvi.kuvat.fi/kuvat/ratamopoilua/Alastaro+0506/
http://svieltojarvi.kuvat.fi/kuvat/ratamopoilua/Alastaro+6.6.2012/
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti