Nyt se viimein pitää. Pari 20min settiä ehdinkin nautiskella ahveniston makeasta radasta kunnes huomasin että kytkinkopan jostain yläosasta tihkuu öljyä. En sitten viitsinyt enempää alkaa lorottelemaan radalle öljyä niin vaihdoin sit loppupäiväksi kuvaushommiin. Vähän kyllä harmitti kun ajot jäi vajaaseen 20 kierrokseen. Porukkaa oli aika vähän ajamassa ja keli mitä parhain. Eli sai rauhassa ajella omaa "kovaa" eikä tarvinut olla tientukkona. Eka setillä jäi racechrono pois päältä ja toisella setillä kellotti sitten hurjan 1.41 ajan :) no eka kerta jne seli seli...
Edellisen alastaron reissun jälkeen sain hyviä vinkkejä mp-rata sivuston kautta ja säätelin nyt vähän rengaspaineita, jousitusta ja yritin keskittyä ajoasennon korjaamiseen. Lopputuloksena oli huomattavasti siistiytyneet renkaat. Eli jotain kehitystä tapahtui.
Samalla reissulla ostin myös vähän uutta/käytettyä kulutusosaa. 1 uusi Metzeler Racetech K3 takanen, 1 käytetty etunen, käytetty Supercorsa takanen ja joku misukan etunen jonka mallia en muista.. Eiköhän noilla taas hetken pärjää.
Irroitin sitten taas kytkinkopan ja siltä näyttäisi että putsatessa oli jäänyt vanhasta tiivisteestä jotain jämää siihen kanteen, eli luultavasti sen takia tihkui. Kasaan sen uudestaan ja ehkä pistän tiivistetahnaa vähän lisäksi. Samalla irroitin äänenvaimentimen ja yritin purkaa sitä, mutta eipä mahda mokoma olla purettava. Varmaan joutuu jonku "virimallin" hommata että saa melut kuriin. Tuosta vakiosta on villat varmaan hävinnyt kun en meinannut päästä melujen vuoksi ahvenistolle edes ajamaan....
Odotettavissa siis mopon niputusta TAAS ja ti-ke alastarolle.. Nyt jo alkaa tuntumaan että toi kilpi mopon perseessä vähän turha kun kadulla tullu ajettua yhteensä se tankillinen heti lumien sulamisen jälkeen....
Ahveniston 29.5 kuvia on täällä:
http://svieltojarvi.kuvat.fi/kuvat/ratamopoilua/Ahvenisto+29.5/
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti