Pikkuhiljaa kun vauhti on kasvanut, niin perän pidon kanssa on tullut ongelmia. Moottorijarruissa ja avauksissa perä irtoilee ajoittain ja sitä olen yrittänyt saada kuriin takajousitusta löysäämällä. Esijännitys on takaa nyt niin löysällä kun vain saa ja muitakin säätöjä olen löysännyt. Lopputulos vähän parempi, mutta ongelma ei vieläkään poistunut.
Nyt ehkä olisi tarpeen kokeilla pehmeämpää jousta, mutta kun sellaista ei ole, niin ajattelin kokeilla perän madaltamista. Alkukaudestahan pistin takaiskarin kiinnitykseen 2kpl prikkoja korotukseksi ja nyt ajattelin kokeilla yhdellä prikalla. Toivottavasti keulimisesta ei tule nyt ongelmaa...
Välitysten kanssa olen myös pelaillut tuolla alastarolla missä nyt eniten olen ajanut. Alkukesän ollut 14/46 välitykset, muttta viimeaikoina rajoittaja on tullut jo turhankin monessa paikkaa vastaan.
Viime viikonlopulle kasvatin kumpaakin yhdellä piikillä eli 15/47. Tarkoitus oli saada vähän pidemmäksi välitystä ja samalla päästä eroon ketjun laahamisesta swingin yläosaan. Testi ei ollut järin onnistunut. Nyt pyörä tuntui liian laiskalta ja varsinkaan pääsuoralle ei oikein tahtonut lähteä kakkosella. Nyt sitten on paikallaan seuraavana 15/48. Jos tämä nyt ei toimi, niin pakko siirtyä takaisin 14 piikkiseen edessä tai hommata pidemmät ketjut...
Kameran askartelin kiinni takakatteeseen ja tein sille samanlaiset varmistukset kun eteenkin. Ensiviikolla olisi alastarossa Kari Vehniäisen koulutus missä takakameraa käytetään osana koulutusta. Toivottavasti sääennusteet vielä paranee. Muuten menee kyllä sadekelin koulutukseksi..
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti